내손에작은세상 :: 미니스케일

조립 및 도색 해달라고 해서 제가 가지고 왔습니다. 지금 가지고와서 인증샷 올려봅니다. 독일제품은 첨으로 조립해보는데 기대가 만땅이에요.

국제적인 통일 규격이 마련되어 세계의 물류를 지원하고 있는 해상화물 컨테이너 그중에서도 40피트 (약 12m)의 컨테이너를 탑재한 세미트레일러를 재현한 조립키트 임. 알루미늄 프레임과 ABS 수지 파판으로 구성된 컨테이너는 리얼한 마무리 외에도 섀시에서 분리가 가능함. 세계 최대의 해운 회사 머스크 "MAERSK"로고의 스티커도 넣어 실차의 분위기를 업시켰다. 새시는 알루미늄 사이드 프레임 수지 크로스 멤버를 결합하여 리프 스프링을 평행 배치 했다. * 사양 및 특징 * - 길이 : 917mm - 폭 : 188mm - 높이 : 300mm 조립및 도색 완료기념 야외샷 올려봅니다. 시작한지 한 3개월정도 소요된듯 합니다. 날이 넘추워 계속 못해 오다가 날이 풀려 도색을 마무리하고 한컷 찍어봤습니다. 이젠 A..

국제적인 통일 규격이 마련되어 세계의 물류를 지원하고 있는 해상화물 컨테이너 그중에서도 40피트 (약 12m)의 컨테이너를 탑재한 세미트레일러를 재현한 조립키트 임. 알루미늄 프레임과 ABS 수지 파판으로 구성된 컨테이너는 리얼한 마무리 외에도 섀시에서 분리가 가능함. 세계 최대의 해운 회사 머스크 "MAERSK"로고의 스티커도 넣어 실차의 분위기를 업시켰다. 새시는 알루미늄 사이드 프레임 수지 크로스 멤버를 결합하여 리프 스프링을 평행 배치 했다. * 사양 및 특징 * - 길이 : 917mm - 폭 : 188mm - 높이 : 300mm 샷시는 마무리 하고 컨테이너 박스 조립에 들어갑니다. 바닥면에 저 피스들 생각만 해도 어깨가 결리네요. 날이 추워 도색작업이 힘들어 도어작업부터 마무리 하였습니다. 이번..

국제적인 통일 규격이 마련되어 세계의 물류를 지원하고 있는 해상화물 컨테이너 그중에서도 40피트 (약 12m)의 컨테이너를 탑재한 세미트레일러를 재현한 조립키트 임. 알루미늄 프레임과 ABS 수지 파판으로 구성된 컨테이너는 리얼한 마무리 외에도 섀시에서 분리가 가능함. 세계 최대의 해운 회사 머스크 "MAERSK"로고의 스티커도 넣어 실차의 분위기를 업시켰다. 새시는 알루미늄 사이드 프레임 수지 크로스 멤버를 결합하여 리프 스프링을 평행 배치 했다. * 사양 및 특징 * - 길이 : 917mm - 폭 : 188mm - 높이 : 300mm 샷시는 어느정도 마무리가 되어간다. LED작업과 기판까지 완료한상태 앞으로가 문제다! 주름판을 언제 다 자를지..ㅎ

국제적인 통일 규격이 마련되어 세계의 물류를 지원하고 있는 해상화물 컨테이너 그중에서도 40피트 (약 12m)의 컨테이너를 탑재한 세미트레일러를 재현한 조립키트 임. 알루미늄 프레임과 ABS 수지 파판으로 구성된 컨테이너는 리얼한 마무리 외에도 섀시에서 분리가 가능함. 세계 최대의 해운 회사 머스크 "MAERSK"로고의 스티커도 넣어 실차의 분위기를 업시켰다. 새시는 알루미늄 사이드 프레임 수지 크로스 멤버를 결합하여 리프 스프링을 평행 배치 했다. * 사양 및 특징 * - 길이 : 917mm - 폭 : 188mm - 높이 : 300mm 주말에 도착한 머스크(Maersk) 조립중! 수많은 나사들이 조이고 있는데~ 나는 어깨가 끊어질거 같은데~ 스카니아 20대 조립하는것과 맞먹는 어깨결립..

국제적인 통일 규격이 마련되어 세계의 물류를 지원하고 있는 해상화물 컨테이너 그중에서도 40피트 (약 12m)의 컨테이너를 탑재한 세미트레일러를 재현한 조립키트 임. 알루미늄 프레임과 ABS 수지 파판으로 구성된 컨테이너는 리얼한 마무리 외에도 섀시에서 분리가 가능함. 세계 최대의 해운 회사 머스크 "MAERSK"로고의 스티커도 넣어 실차의 분위기를 업시켰다. 새시는 알루미늄 사이드 프레임 수지 크로스 멤버를 결합하여 리프 스프링을 평행 배치 했다. * 사양 및 특징 * - 길이 : 917mm - 폭 : 188mm - 높이 : 300mm 요즘 대세인 머스크 트레일러 입니다. 디테일 정말 훌륭하나 나사들이 백만개라..피하고 싶었던 주름 컨테이너 네요..ㅎ 그량 순정상태 그대로 작업할 예정입니다.ㅎ 엘이디와..

1608 chip 엘이디를 12개 사용하였습니다. 무려 3시간 정도 납땜과 배선작업 해서 완료했는데 눈알이 마구마구 돌아가네요.

라이트쪽만 남겨두고 집앞공원에서 사진한방 찍었습니다. 실제 차 사진이 실버로 되어있어 이렇게 실버로 싹~ 칠했습니다. 습해서 그런지 칠도 잘 안 마르고 해서 조심스럽게 조립 해부렀네요. 이젠 LED작업만 남았네요.

실버로 도색해봤는데 색상 선택 잘했다는 느낌이 확~~ㅎ 자기 만족이겠죠. 도색해 놓으니 녹걱정은 없겠드라고요..^^ 조립하면서 녹이 장난 아니었는데 말이죠. 도색전에 녹사포로 제거하고 물로 새척하고 녹슬까봐 드라이로 말려주고.. 엄청 힘들었는데.. 힘든 보람이 있네요..ㅎ

저저번주에 도착해서 어느정도 조립만 마친상태입니다. 이번주에 도색하고 라이트와 AMO만 장착하면 완료가 될듯합니다. 도착하자마자 보니 녹이 군데군데 있더군요. 오늘 세척하면서 녹다 없애고 드라이기로 바짝 말려 주었습니다. 메탈이다 보니 타미야에선 느끼지 못했던 손에서 쇠냄새가 장난 아니네요..^^ 기본이 에어쇽으로 구성되어있으면 타이어와 휠 정말 맘에 들더군요. 웨디코 제품과는 또다른 느낌이네요. 전 웨디코보다 이번 카슨제품에 높은 점수를 주겠습니다.ㅎ